Wernesbræður rannsakaðir af sérstökum saksóknara

Enn hefur enginn verið kallaður til yfirheyrslu vegna rannsóknarinnar, samkvæmt heimildum fréttastofu, en hún mun óhemju flókin. Fleiri fjárfestingar af þessum toga munu enn vera inni hjá Sjóvá

http://visir.is/article/20090624/VIDSKIPTI06/292219409/-1

keypti þetta fólk ekki Galtalæk af Bindindismönnum á upphæð sem má ekki segja frá ?

skoðið nú nána vini og vinafélög sérstaklega vel

Satt og logið sitt er hvað............

Að mér var logið og ég blekktur og ég sé enga ástæðu til að víkja úr bæjarstjórn út af því."

ekki frekar en einhver hinna sem skýla og ilja sig við pólitík sleppir þessum "hlunnindum" sama hvað gengur á

http://www.visir.is/article/20090624/FRETTIR01/108663564

Fátt sem mér hefur líkað frá þessari konu en rakst þó á þetta - 15 juni 1992

Valgerður Sverrisdóttir :
     Hæstv. forseti. Hér er til umræðu eitt af þessum vandræðamálum sem hæstv. ríkisstjórn fæst við. Er gott að fá það til umræðu og heyra um stöðu mála frá hæstv. samgrh. og hvað hann hugsar sér að taki við sem þjónusta við landsbyggðina verði Ríkisskip lögð niður. Eftir því sem ég skildi orð hans áðan þá hafði hann ekki mikið hugsað út í það.
    Síðan eru það vinnubrögðin sem hæstv. samgrh. hefur viðhaft í málum Ríkisskipa sem er ástæða til að gera að umræðuefni. En fyrst er það þjónustan við dreifbýlið. Á allra seinustu árum hefur þróunin verið sú að ýmis fyrirtæki hafa verið að færa flutninga sína meira yfir á sjóleiðina og hefur það þýtt lægra vöruverð. Mér eru hvað efst í huga samgöngurnar á milli Norðausturlands og Austurlands sem hér hafa áður verið gerðar að umræðuefni. Það skiptir gífurlegu máli fyrir Akureyri að samgöngur séu greiðar til Austurlands og það skiptir líka miklu máli fyrir Austurland að hafa greiðar samgöngur við Akureyri. Þetta hefur margoft komið hér fram á hv. Alþingi. Og ég veit að hæstv. ráðherra er mjög vel kunnugt um það. Hann hefur haldið margar ræður á hv. Alþingi sem 2. þm. Norðurl. e. um þetta mál þar sem hann hefur deilt á stjórnvöld fyrir að sinna ekki samgönguþættinum, sérstaklega á milli þessara ákveðnu landshluta.

    Nú hefur hv. 2. þm. Norðurl. e. hlotnast það mikilvæga verkefni að fara með framkvæmd samgöngumála í landinu. Það er því með ólíkindum ef hæstv. samgrh. ætlar í sinni ráðherratíð að gera samgöngur enn erfiðari á milli þessara landshluta en þær hafa verið áður og ég trúi því ekki fyrr en ég tek á því að sú verði raunin.
    Um vinnubrögðin við að leggja Ríkisskip niður er helst að segja að það er frekar óvanalegt, þegar menn hyggjast selja fyrirtæki, að þeir dragi úr þeim tennurnar eina og eina áður en fyrirtækið er auglýst til sölu. Þetta hefur verið raunin með Ríkisskip.
    Ég vil að lokum segja, hæstv. forseti, að að sjálfsögðu er fyrirtækið sem slíkt ekki aðalatriðið í þessu efni heldur að áfram verði haldið uppi þjónustu við minni staði á landinu og landsbyggðina sem Ríkisskip hafa sinnt til þessa.

Stöðugleikauggar

 þeir mikla sig yfir að ná lágmarkslaunum sem í dag eru rétt í kringum 160 þúsund - hvað skildu þessir menn hafa sjálfir í laun ? hvað skildu vera margir um það að semja um þessi laun fyrir þá lægst launuðu ca 3000 ? eða eru það í kringum 6000 manns

Unnið að sátt í Karphúsinu

Ekki er ég hissa á þessar ákvörðun

orðlaus á skuldsettri fjárfestingarþörf sumra manna í þessu þjóðfélagi á síðustu árum og það á kostnað íslenskrar velferðar um ókomin ár

Rifta kaupum á húsi í Macau

Jakob R. Möller er hæstaréttarlögmaður hjá LOGOS

álitsgerð jahérnahér og það frá Jakob R. Möller - er borgað fyrir svona álit ? þetta er jú Hæstaréttarlögmaður og þeir eru jú eiðsvarnir að segja satt og rétt frá svo ekki þurfum við að hafa áhyggjur hér

Hagstæð ákvæði Icesave

Við höldum með þér........ ? okkur ?

hallærislegt hjá Olíuverzlun Íslands - batnandi mönnum er best að lifa ekki satt

hvar er FÍB núna ?  

 

Olís lækkar lítrann aftur um 12,50 kr.

100 störf / 1000 störf

Ég veit ekki hvaðan peningarnir koma frá en þetta er eða gæti orðið frábært framtak sem bæjarfélög verða vonandi fljót að smegja inn í skipulag hjá sér, ég vona svo að gróðursett verði mikið með þessum stígum alla 50 km

okkur íslendingum öllum til sóma

Þúsund ný störf í skógrækt

Upp eða niður

Gengi bréfa Eimskip hækkuðu um rúm 40% í Kauphöll Íslands í dag, það er talsverð þekking í þessu fyrirtæki og margt jákvætt eftir að koma upp á flutningarmörkuðum að ég veðja á að Eimskip muni komast upp úr þessum öldudal sem það er í nú, ekki strax og ekki með látum heldur, eins og svo oft þá gerast góðir hlutir rólega og þannig verður það hér

Eimskip hækkaði um 43%

Óskhyggja ?

ætla má að réttara væri að deila í með "tveimur" til að vera nær raunveruleikanum um verðmæti eigna Landsbanka

 

 

Eignir duga ekki fyrir Icesave